Q611F katup bola tiga bagian pneumatik

I. Pengantar:

Katup bola tiga bagian pneumatik Q611F dan katup bola sambung las ujung dibagi menjadi tipe integral, tipe dua bagian dan tipe tiga bagian. Pengecoran badan katup menggunakan proses canggih yang diimpor dari Taiwan, dengan struktur yang rasional dan tampilan yang indah. Kursi katup menggunakan struktur penyegelan elastis, penyegelan yang andal, serta pembukaan dan penutupan yang ringan. Batang katup menggunakan struktur pemasangan bawah dengan penyegelan terbalik, sehingga batang katup tidak akan terkena dampak saat tekanan ruang katup meningkat secara abnormal. Dapat dipasang mekanisme penentuan posisi pembukaan dan penutupan sebesar 90°, dan dapat dikunci sesuai kebutuhan untuk mencegah operasi yang tidak disengaja. Katup bola sambung ulir dalam dan sambung las ujung cocok untuk berbagai jalur pipa dengan PN1.0～4.0MPa, suhu kerja -29～180℃ (cincin penyegel menggunakan PTFE yang diperkuat) atau -29～300℃ (cincin penyegel menggunakan polifenilena), digunakan untuk memutus atau menghubungkan media dalam jalur pipa. Dengan memilih bahan yang berbeda, katup ini dapat digunakan untuk berbagai media seperti air, uap, minyak, asam nitrat, asam asetat, air garam amonia, air netralisasi, dll.

II. Keunggulan:
1. Hambatan fluida kecil, koefisien hambatannya sama dengan segmen pipa dengan panjang yang sama.
2. Struktur sederhana, volume kecil, dan berat ringan.
3. Kedap dan andal, saat ini bahan permukaan penyegel katup bola banyak menggunakan plastik, dengan kedap yang baik, dan juga telah banyak digunakan dalam sistem vakum.
4. Operasi yang mudah, pembukaan dan penutupan yang cepat, hanya perlu memutar 90° dari posisi penuh terbuka ke posisi penuh tertutup, memudahkan kontrol jarak jauh.
5. Perawatan yang mudah, struktur katup bola pneumatik sederhana, cincin penyegel umumnya bergerak, sehingga pembongkaran dan penggantian cukup mudah.
6. Saat dalam posisi penuh terbuka atau penuh tertutup, permukaan penyegel bola dan kursi katup terisolasi dari media, sehingga media yang melewatinya tidak akan menyebabkan erosi pada permukaan penyegel katup.
7. Cakupan aplikasi luas, diameter nominal mulai dari beberapa milimeter hingga beberapa meter, dapat digunakan dari vakum tinggi hingga tekanan tinggi.

III. Pemasangan:
1) Lepaskan penutup pelindung di kedua ujung flensa, lalu bilas dan bersihkan saat katup dalam posisi sepenuhnya terbuka.
2) Sebelum pemasangan, lakukan pengujian keseluruhan sesuai sinyal yang ditentukan (listrik atau pneumatik) (untuk mencegah getaran akibat transportasi memengaruhi kinerja penggunaan), dan baru dapat dipasang setelah lulus pengujian (pengkabelan mengikuti diagram jalur aktuator listrik).
3) Sebelum bersambung ke pipa, bilas dan bersihkan kotoran sisa dalam pipa terlebih dahulu (zat ini dapat merusak kursi katup dan bola).
4) Selama pemasangan, jangan gunakan bagian aktuator katup sebagai titik pengangkatan, untuk menghindari kerusakan pada aktuator dan aksesorisnya.
5) Katup jenis ini harus dipasang pada arah horizontal atau vertikal pipa.
6) Pipa di dekat titik pemasangan tidak boleh terkulai atau mengalami gaya luar, dapat menggunakan penyangga pipa atau penyangga untuk menghilangkan penyimpangan jalur pipa.
7) Setelah bersambung ke pipa, kencangkan baut sambung flensa secara silang dengan torsi yang ditentukan.

IV. Operasi dan Penggunaan:
1) Sebelum operasi, pastikan jalur pipa dan katup telah dibersihkan dengan bilasan.
2) Operasi katup dilakukan dengan memutar batang katup sesuai besarnya sinyal input aktuator: memutar searah jarum jam sebesar 1/4 putaran (90°), katup tertutup; memutar berlawanan arah jarum jam sebesar 1/4 putaran (90°), katup terbuka.
3) Saat panah indikasi arah aktuator sejajar dengan jalur pipa, katup dalam kondisi terbuka; saat panah indikasi tegak lurus dengan jalur pipa, katup dalam kondisi tertutup.

V. Perawatan:
1) Periksa secara rutin apakah ada karat las, serpihan las, kotoran, dan debu pada pipa.
2) Periksa secara rutin penyangga, terutama penyangga pada tempat dengan berat sendiri besar dan adanya getaran.
3) Sumber udara pneumatik sama sekali tidak boleh mengalami kerusakan.
4) Segel pada sambungan badan katup dan tutup atas katup harus diganti tepat waktu setelah digunakan lama, penggantiannya hanya perlu membuka tutup atas katup untuk memasang segel baru.
5) Jika terdapat kebocoran pada kotak isian, ganti segel isian tepat waktu, saat penggantian lepaskan batang katup, lalu lepaskan pelat tekan dan penutup kotak isian, kemudian masukkan isian baru.
6) Lakukan perawatan secara rutin.
7) Saat disimpan dalam jangka panjang, pasang penutup pelindung pada flensa sambung, dan semua sambungan harus ditutup dengan sumbat plastik. Selama penyimpanan, pastikan posisi keseluruhan katup vertikal atau horizontal.
8) Jangan letakkan penyangga katup pada bagian sensitif, seperti penentu posisi katup, sambungan, jalur kabel, dll.